“Genom att s.k. servicemaskiner ställdes inför många varierande arbetsuppgifter utöver grävning växte successivt kraven fram på olika typer av utrustningar,
som man snabbt kunde skifta mellan. För de “riktiga”, dvs de stora och banddrivna, grävmaskinerna dröjde kravet på snabba byten av utrustning.
För Åkermans del inträffade det dock redan i slutet av 70-talet, då en av företagets förträffliga säljare, Bo Nilsson, förhandlade med en av Malmö kommuns maskinansvariga om en ny Åkerman H-16C. Men eftersom kommunens investeringskonto visade sig inte kunna rymma denna satsning, blev alternativet en begagnad Åkerman H-16B.
Kommunen var intresserad av alternativet och gav löfte om order, om Bo på något klurigt sätt kunde ordna någon snabb av- och påsättning av skopan. Maskinen skulle användas vid ett större rörledningsprojekt, som ställde extra krav på lyftkapaciteten och utrustningen vid hanteringen av de aktuella kulvertrören.
Bo ritade då upp den tänkta konstruktionen och fick serviceteknikverkstaden i Eslöv att tillverka ett exemplar av “snabbfästet”.
Det blev omedelbart uppståndelse kring maskinen på det aktuella jobbet. Ett av de första företagen som insåg snabbfästets betydelse var Entreprenad AB i Malmö, som tog ett snabbt beslut att utrusta sina maskiner med snabbfäste av typ Åkerman. Man förstod, att här fanns enorma tidsvinster att göra genom snabba och enkla byten av utrustning.”
Från Åkermans årsredovisning 1988: “Ungefär 80% av alla hjulburna och 60% av alla larvburna Åkerman-maskiner levererades med snabbfäste under 1988.”
/Avskrift från Arne Högbergs bok om företaget Åkermans, “Bonnasmedjan & Brysselspetsarna”,
Bo Nilssons B-fäste används än idag i form av B20 och B27.