Oktoberdagarna 2021, Noll utsläpp från Keestack, Neuenhauser och Telestack
Vi på Fredheim Maskin har nu gjort valet att ta bort dieselmotorn helt från maskinen på merparten av våra modeller.
Keestrack var den första maskintillverkaren som tillverkade ett löstagbart motorpaket på sina elektriska larvgående maskiner. Den här lösningen blev snabbt väldigt uppskattad av våra kunder, och vi ser nu att fler och fler leverantörer på marknaden kopierar vårt koncept.
I grund och botten finns det nästan inga goda skäl att behålla dieselmotorn inbyggd i maskinen, så därför flyttas den ut från maskinen eller tas bort helt och hållet.
Vi uppmuntrar våra kunder att ansluta ”Zero” -modellerna till elnätet för sparat underhåll, lägre driftskostnader och naturligtvis noll utsläpp. Maskinerna kommer i stor utsträckning att vara utrustade med kabel både för produktion och till förflyttningar, och eventuellt också med batterier. Genom att ta bort dieselmotorn så skapar vi en maskin som inte ger några utsläpp.
Över 80 % av alla Keestrack, Telestack och Neuenhauser som levereras från Fredheim Maskin kommer från och med nu vara utan inbyggd dieselmotor. Kunder som fortsatt önskar en inbyggd dieselmotor kommer dock att kunna få det.
För kunder som inte har tillgång till nätström så har vi utvecklat larvburna motorpaket i olika storlekar. Här hjälper vi kunden att välja lämplig storlek beroende på storleken och antalet maskiner som ska drivas.
Lokalt producerad grön el kan också vara ett kostnadseffektivt alternativ för en del kunder. Detta kan till exempel ske genom solceller på taket på industribyggnader eller närbelägna vindkraftverk.
Att plocka bort motorpaketet från maskinen ger följande fördelar:
* Total valfrihet på vad du ska använda som energikälla. Nätström, motorpaket eller annan alternativ kraftkälla.
* Även en äldre maskin kan drivas med nyare drivkällor till exempel en steg V motor, eller kanske en motor som går på biogas eller vätgas eller andra alternativ som kan dyka upp i framtiden.
* En motor som inte är inbyggd utan som sitter monterad på ett larvburet chassi kan enkelt både flyttas och säljas. Passar perfekt om nätansluten el plötsligt skulle bli tillgängligt.
* Genom att ta bort motorn så avlägsnar man den känsligaste komponenten från maskinen. Detta ger såväl längre livstid som lägre reparationskostnader (upp till tre gånger längre livstid på maskinen)
*Krossar och sorteringsverk kan ha en livstid på 10–15, ibland till och med upp till 20 år, men ”alla” vet hur svårt det är att hitta motorer till maskiner som är så gamla. En extern motorlösning eliminerar det problemet.
* Eftersom dieselmotorn inte sitter monterad i maskinen, så kan den enkelt tas med hem för service och reparationer utan att du behöver flytta hela maskinen.
* Stora kostnadsbesparingar för filter, service och reparationer. Motorerna är inte längre utsatta för damm och vibrationer. Karlstad, 2021-10-13
FÖRSÄLJNING – UTHYRNING – SERVICE Tel: 054 120 400 Mail: info@fredheim-maskin.se Webb: www.fredheim-maskin.se
* En elmotor har en mycket enklare och driftsäkrare konstruktion än en modern dieselmotor. Den har färre delar och du behöver inte oroa dig för filterrengöring, bränsleblandning eller avgasrening.
* Mindre stillestånd då motorstopp inte längre behöver betyda längre stopp på maskinen. Reservkraft finns alltid snabbt tillgängligt att koppla in.
* Elmotorer har inget behov av tomgångskörning. Detta ger färre driftstimmar på maskinen och sparar både miljön och plånboken.
* Slipp utmaningen med att hitta rätt motor till din begagnade maskin vid slitage och haveri. Ofta kan en tio år gammal kross eller sorteringsverk ha många driftstimmar kvar även om motorn gett upp.
* Kraftigt reducerad brandrisk. Ingen diesel, motoroljor, batterier, efterbränningsystem, oljekyl, turbo eller avgasrening som riskerar att fatta eld på maskinen eftersom det är avlägsnat.
* När motorn och maskinen inte längre är hopbyggda så kan de enklare anpassas och skiftas efter behov. En ny maskin kan till exempel levereras utan motor om kunden har en egen kraftkälla. Man kan även komplettera en begagnad maskin med en ny kraftkälla snabbt, billigt och enkelt.
* Minskad transportvikt
* Eftersom motorpaketet är en egen enhet, och ofta med egen framdrivning så kan den enkelt användas till en mängd olika uppdrag som kräver energi. Den kan driva vattenpumpar, ljusmaster med mera.
* I cirka 35 år har det varit standard med en motor inbyggd i maskinen, men under dessa år har dieselmotorn blivit mer och mer avancerad. PDF, DOC, SCR, EGR gillar varken oren diesel, damm i luften och oljan eller kraftiga vibrationer.
Det är på goda grunder som Fredheim Maskin har fått Keestrack, Telestack och Neuenhauser att ta bort den svagaste länken i kedjan, nämligen den inbyggda motorn.
Intern hos Fredheim Maskin kommer all förflyttning, lastning och lossning, in och ut från verkstad och tvätthall göras med eldrift via egen strömkabel på alla Zero-maskiner.
Med fjärrstyrning matas strömkabeln in och ut efter behov på vårt område med en räckvidd upp till 60 meter.
Maskinerna från Keestrack, Telestack och Neuenhauser med maskinvikter från 10-100ton förflyttas nu helt utan utsläpp och motorljud. Eftersom över 80 % av vår nyförsäljning och våra uthyresmaskiner är utrustade med elmotorer är detta ett viktigt steg. Fredheim Maskin har ett kort avstånd till kraftverken i Vamma, Solbergfoss samt Kykkelsrud vilket garanterar såväl grön som lokalproducerad el. Fredheim Maskin är troligen den första maskinleverantören som gör interna maskinförflyttningar av utrustning upp till 100ton Karlstad, 2021-10-13
FÖRSÄLJNING – UTHYRNING – SERVICE Tel: 054 120 400 Mail: info@fredheim-maskin.se Webb: www.fredheim-maskin.se
Besök gärna : https://www.fredheim-maskin.se
Presskontakt: Erik Olausson, erik@fredheim-maskin.se, +46705382426
Fredheim Maskin AS är leverantörer av kross- och sorteringsutrustning i Sverige och Norge. År 2020 omsatte företaget 500 miljoner NOK. Företaget har cirka 30 medarbetare. Fredheim Maskin är återförsäljare för Keestrack Sandvik Mobiles, Telestack i Sverige och Norge. Företaget har en väl utbyggd service- och eftermarknadsorganisation med resande mekaniker över hela landet






