Det senaste vintervädret har återigen visat att Sveriges vinterberedskap är otillräcklig. De
omfattande snöfallen och vädervarningarna som drabbat landet har lett till allvarliga brister i
snöröjning och halkbekämpning, med stora konsekvenser för framkomlighet, trygghet och
samhällsservice.

Mot denna bakgrund har MaskinLeverantörerna och Fotgängarnas Förening gemensamt skickat
brev till infrastrukturminister Andreas Carlson, med en uppmaning om att regeringen behöver
vidta kraftfulla åtgärder för att stärka det nationella vinterunderhållet.
Vi har även kontaktat Sveriges Kommuner och Regioner (SKR), då organisationen bär ett
betydande ansvar och spelar en central roll i arbetet.

Branschen vittnar om att dagens system inte skapar tillräckligt stabila förutsättningar för ett
robust vinterunderhåll. Upphandlingar som alltför ofta premierar pris framför kvalitet och
beredskap leder till bristande kapacitet hos leverantörer och entreprenörer. Detta drabbar inte
bara biltrafikanter, utan i hög utsträckning även fotgängare och cyklister.

”Vinterunderhållet fungerar inte som det ska. Vi behöver ett system som prioriterar kvalitet och
beredskap framför lägsta pris.” säger Lina Hallman, VD på MaskinLeverantörerna.

På gång- och cykelvägar orsakar bristfällig snöröjning och halkbekämpning varje år ett stort antal
fallolyckor och allvarliga personskador. Enligt analyser från myndigheter som Trafikverket och
Transportstyrelsen är de samhällsekonomiska kostnaderna för halkolyckor dubbelt så höga som
kommunernas totala kostnader för vinterväghållningen.

Samtidigt visar SKR:s återkommande undersökning Kritik på Teknik att invånarnas betyg för
vinterväghållning fortsatt ligger på låga nivåer, ett kvitto på långvarigt missnöje.

“Bristande snöröjning skadar människor varje år. Det är dags för en nationell samordning som
sätter säkerheten först.” säger Sonja Forward, orförande i Fotgängarnas förening.

Systemfel måste åtgärdas

En central utmaning är det splittrade ansvaret: Kommunerna ansvarar för snöröjning och
halkbekämpning medan regionerna bär sjukvårdskostnaderna när människor skadas.
Detta skapar ett systemfel där otillräckliga kommunala anslag leder till höga regionala kostnader.
För att lösa problemet krävs en kraftigt förbättrad samordning.

Våra förslag till regeringen och SKR
För att Sverige ska få ett mer robust och effektivt vinterunderhåll föreslår vi:
• En tydligare och långsiktig nationell prioritering av vinterunderhåll för vägar, gång- och
cykelvägar.
• En stärkt dialog och samverkan mellan kommuner och regioner, även på länsnivå, kopplat
till infrastrukturplanens genomförande.
• Inrättandet av en nationell dialogplattform, där stat, kommuner, regioner samt berörda
branscher kan mötas för att samordna prioriteringar, behov och finansiering.
• Att Trafikverket får i uppdrag att följa upp utvecklingen, samt lämna förslag på ytterligare
åtgärder vid behov.

”Med långsiktighet och realistiska förutsättningar kan vi skapa ett robust vinterunderhåll som
minskar olyckorna och stärker tryggheten för alla trafikanter”, avslutar Sonja Forward och Lina
Hallman.

Sonja Forward
Fotgängarnas förening
013-20 41 33
sonja.forward@vti.se

Lina Hallman
MaskinLeverantörerna
08-508 938 84
lina.hallman@maskinleverantorerna.se